Donnerstag, 29. März 2012

Die Navi-Künstler

Da bestellte ein Kollege forsch einen Dienstwagen und ich, der gerne jegliche Verantwortung in Zusammenhang mit Autofahren von mir weise, vertraute voll darauf, dass er wisse, wo das Ziel sei und wie man das Navi bedient. Es war immerhin erst 7 Uhr 30, als wir los fuhren. Zu so einer Uhrzeit kann man doch sowieso nicht erwarten, dass ich fit bin.

Also “programmierten” wir dieses Navi auf Duisburg und fuhren los. Auf dem Beifahrersitz döste ich dann so vor mich hin, aber auf die Dauer blendete mich doch die Sonne von vorn und - irritiert mich noch einmal auf einer Karte vergewissernd, man will ja keinen Blödsinn erzählen – wies ich meinen Kollegen dezent darauf hin, dass Duisburg nordwestlich von Köln liege und er seit geraumer Zeit nach Osten fahren würde.

Mittlerweile nahe Engelskirchen, hielten wir an einer Tankstelle, programmierten das Navi noch einmal (und diesmal richtig), drehten um und fuhren wieder zurück nach Köln und dann nach Duisburg. Und obwohl wir sehr rechtzeitig losgefahren waren (ein Kaffee am Ziel wäre locker noch drin gewesen), erreichten wir die Veranstaltung dann mit einer Stunde Verspätung.

Abgesehen davon, dass wir uns nicht gerade mit Ruhm bekleckert haben (eine Frau hatten wir auch noch im Auto), muss ich doch festhalten, dass diese Geräte meist nicht intuitiv zu bedienen sind – und jedes Auto hat ein anderes.

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libris - Freitag, 30. März 2012, 19:57

Hm

aber ist die ganze Ecke da oben nicht sowieso total wirr und unübersichtlich, ob mit oder ohne Navi?
Ich wollte mal von Darmstadt nach Krefeld und als Hamburg (nur noch wenige Kilometer) auf den Schildern stand, bemerkten meine Kollegin und ich, dass da irgendwas falsch ist.
Ich finde, die ganzen Autobahnen da... da kann man sich ja nur verfahren.
Da ist es ja im Rhein-Main-Gebiet übersichtlich dagegen.

Treibgut - Freitag, 30. März 2012, 20:19

Das mag ja sein

.... aber dafür hat man ja ein Navi, das erzählen soll, wo es lang geht. Aber wenn man es nicht bedienen kann und es ein vorher einprogrammiertes falsches Ziel anfährt, ist da natürlich dann nichts zu machen. Auf dem Display dieses Gerätes stand jedenfalls nicht das Ziel drauf. Da stand immer nur, auf welcher Straße man fährt und wieviel km es noch bis zum Ziel sind - reiner Elektronikschrott eben!
Elisabetta1 - Freitag, 30. März 2012, 20:15

Navi? - Nein, Danke!

Als wir mit einem Pkw, in welchem ein Navi eingebaut war, eine Probefahrt absolvierten - hatten wir unseren Spass. Das eingegebene Ziel, welches wir sehr gut kannten und schon hunderte Male ohne Navi angesteuert haben, erreichten wir nicht. Warum? Weil uns das Navi an zwei Stellen "umgeleitet" hatte und wir nicht widersprechen wollten.
Abgesehen davon lesen wir mindestens 2mal die Woche in der Zeitung, welchen Fehlinformationen LKW-Fahrer ausgesetzt sind. In meiner "Wohnstraße" landete kürzlich ein LKW mit Anhänger (Polen), der nicht weiter konnte, weil sich die Straße verengte.
Kein Umdrehen möglich, Retourgang und 300 Meter zurück. Spass lass nach! ;-((

Treibgut - Freitag, 30. März 2012, 20:30

Das sind

... wiederum andere Gründe und Spezialfälle, die erst zum Tragen kommen, wenn das Ziel "richtig" programmiert ist. Aber die Probleme fangen häufig eben schon früher an. Im letzten Jahr saß ich mit einem anderen Kollegen in einem Auto, und wir haben gar nicht verstanden, wie das Gerät überhaupt anzumachen geht.
widder49 - Sonntag, 1. April 2012, 02:38

Von Köln nach

Duisburg mit Navi... tzzzz :-)
Aber ernsthaft: "In meinem" Smartphone befindet sich ein Navi, welches ich - eigentlich ein totaler Navi-Muffel - kürzlich mal im Auto ausprobierte. Auf einer Strecke, die ich seit Jahren kenne. Aber oh Wunder... das Navi befahl mir einen anderen Weg. Wie sich herausstellte, war er wesentlich kürzer und das Ziel schneller erreicht. Ohne Navi wäre ich nie da lang gefahren.

Ich finde ein Navi hilfreich, wenn es darum geht, in einer fremden Stadt eine bestimmte Straße zu finden. Voraussetzung ist aber wohl, dass das Navi stets auf dem aktuellen Stand ist. Gerade dann, wenn es in sogenannte Neubaugebiete geht.
Wenn ich auf der Autobahn von Frankfurt nach Hamburg, von Köln nach Hannover oder von Bremen nach Berlin fahren möchte, dann mache ich das auch künftig ganz sicher ohne Navi.

Dass LKW's sich verfahren, hat offensichtlich damit zu tun, dass kein spezielles LKW-Navi verwendet wird.

Und dass auch Mann nicht auf Anhieb ein neues Navi programmieren kann, sehe ich nicht als Schande.

:-)

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